생각하며살아가기

애경그룹의 아시아나항공인수는 독이 든 성배가 될 수 있는데, 돈이 모자란 애경그룹이 나머지 부분을 어떻게 조달하느냐에 달려있다. 애경그룹의 주요계열사는 애경유화, 애경산업, 제주항공 그리고 AK플라자다. 제주항공이 가장 큰 부분을 차지하고는 있지만 화학회사로 커온 그룹이다. 애경그룹이 아시아나항공을 인수하기 위해서는 1조원 이상의 외부자금이 필요한데, 금융기관으로부터 차입하려면 담보가 있어야 한다. 1조원을 외부수혈하기 위해서 대략 2조원 가량의 담보가 필요할 것인데, 그룹 전체 주요계열사의 주식이 담보가 될 확률이 높다. 애경그룹의 장점은 지주회사인 AK홀딩스가 보유하고 있는 계열사 지분이 충분하고 모두 상장회사라는 점이다. 의외로 이렇게 탄탄한 재무구조를 가지고 있는 그룹사가 많지 않은데, 긍정적인 ..

웅진그룹이 웅진코웨이를 1조 6천억 규모로 인수한 후 3개월만에 재매각을 결정했다. 시장은 크게 웃었고 주관사인 한국투자증권은 크게 비웃음을 샀다. 이상한 것은 웅진그룹을 비난하는 기사는 별로 찾아볼 수가 없다. 너무 어이가 없으면 할말도 없는 법이긴 하다. 웅진그룹은 아침햇살, 하늘보리를 만든 웅직식품과 세간에 유명한 교육업체인 웅진씽크빅으로 성장하였고 국내 최초 렌탈정수기업체인 웅진코웨이를 설립하면서 대규모 성장을 이뤄냈다. 단순한 식품, 교육업의 내수업체가 웅진코웨이로 인해 엄청난 그룹사로 성장을 하게되었기 때문에 웅진그룹의 코어는 결국 웅진코웨이였다. 역사를 살펴보면 웅진그룹이 무리해서 웅진코웨이를 인수하고 싶어하는 것은 이해가된다. 물론 현대차그룹이 현대건설을 무리해서 인수한 것이나 두산그룹이 ..