Notice
Recent Posts
Recent Comments
Link
일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Tags
- 앞광고
- 박주영
- 미중무역전쟁
- 아이교육
- ai
- 웅진그룹
- 아시아나항공
- 소확행
- 한국경제
- 미중무역분쟁
- 코웨이
- 트럼프 부부
- 최저임금
- 독서
- 디플레이션
- 대한민국
- 포드V페라리
- 코로나바이러스
- 미래에셋대우
- 중국 우한
- 조선비즈
- 어떤양형이유
- 코로나19
- 반일운동
- 조국
- 경제위기
- 근로시간단축
- 니얼퍼거슨
- 금융의지배
- 제주항공
Archives
- Today
- Total
목록대한항공 유상증자 (1)
생각하며살아가기
2020년 4월 20일 (월) - 대한항공의 유상증자 : 1조
오늘 큰 뉴스가 하나 떴는데 대한항공의 1조 규모의 유상증자. 대한항공의 규모와 최근의 항공업황을 생각하면 충분히 나올만한 뉴스다. 1조가 굉장히 커보이지만 대한항공의 자산은 총 34조 규모이고 시총은 1.8조정도이다. 19년말 기준 현금이 7천억 가량이 있었는데 아마 1분기를 지나오면서 현금이 바닥났을 가능성이 있다. 1분기에 7천억의 현금이 바닥날 정도이면 1조를 증자한다고 해도, 만약 업황이 개선되지 않을 경우 3~4개월밖에 버틸 수 없는 돈이다. 코로나로 거의 대부분의 업종이 타격을 입었지만, 식료품, 유통, 외식사업, 쇼핑 등의 내수업종의 경우에는 우리나라만 괜찮아지면 괜찮을 가능성이 높다. 그러나 항공과 여행업종의 경우 코로나가 전 세계적으로 완전히 종식되지 않는다면 업황 개선이 쉽지 않을 수..
기업분석
2020. 4. 20. 20:38